开利 冷链物流逐步起步

      冷链物流不单影响工农业生产的有效运行，还直接影响普通民众的生活习惯和质量，发展冷链物流产业势在必行。食品工业生产过程中的冷却、产品的冷冻冷藏及保鲜、冷藏运输均离不开冷冻设备，冷冻冷藏消费需求激增，资源优势明显。但是冷链产业在我国起步较晚，加之设备不足、意识不强、监管不力等问题存在，阻碍冷链的系统发展。

　　从另一角度来分析中国冷链物流产业的制约条件无外乎是冷藏车的缺乏。中国冷藏车的保有量仅占公路货运车辆的0.3%,这无疑是造成冷链流通率较低的重要原因。美国平均每500人就有一辆冷藏车,而我国平均3万人才有一辆冷藏车,冷藏车的保有量仅为4万-5万辆。十二五期间,国家提高了冷链流通率及冷藏运输率的发展目标，这将给发展缓慢的冷藏车企业带来机遇。未来5年，作为冷链物流的基础设施之一，冷藏车的供给必然要跟上步伐。